Полтавська міська влада розглядає можливість скасування картки «Єдиний проїзний», яка дозволяє оплачувати поїздки у громадському транспорті за тарифом 10 гривень. Разом із нею планують припинити використання і картки «Комунальний проїзний».
Натомість у місті пропонують залишити лише тарифний пакет «Гаманець». Він передбачає знижку на оплату проїзду – 2 гривні в приватних автобусах і 1 гривню у тролейбусах.
Питання винесуть на розгляд виконавчого комітету Полтавської міської ради 26 березня. Йдеться про внесення змін до рішення виконкому від 9 червня 2022 року №191 щодо організації пасажирських перевезень у місті.
Згідно з проєктом рішення, у Полтаві можуть затвердити лише один тарифний пакет електронного квитка.
- тарифний пакет «Гаманець», що передбачає знижку від встановленого тарифу – 2 грн у приватних автобусах та 1 грн у тролейбусах
- можливість безкоштовної пересадки між усіма видами міського транспорту протягом 35 хвилин
Пояснення міської влади
У міській раді пояснили, що наприкінці лютого 2026 року в Полтаві з’явилася картка «Проїзний єдиний», яка одразу привернула значну увагу містян. Водночас її запуск відбувся без погодження з органами місцевого самоврядування.
«Для впровадження будь-яких змін у системі оплати проїзду необхідне погодження з виконавчим комітетом міської ради», – зазначили у міськраді.
Посадовці також наголошують, що навіть після підвищення вартості проїзду до 15 гривень Полтава залишається серед обласних центрів із найнижчими тарифами. У більшості інших міст ціна коливається від 15 до 25 гривень, а середній показник становить приблизно 17,5 гривні.
Які транспортні картки діють офіційно
Відповідно до рішення виконавчого комітету від 30 грудня 2021 року №308, у місті офіційно зареєстровано лише три види електронних карток:
- Соціальна картка полтавця
- Картка полтавця
- Транспортна картка
Картка «Проїзний єдиний» до цього переліку не входить.
Чому нову картку не можна вводити самостійно
Між ТОВ «Фарго сістемс» та виконавчим комітетом укладено договір, який визначає правила роботи електронного квитка. У документі зазначено, що тип квитка, його номінал і всі основні умови встановлюють виключно органи місцевого самоврядування.
Це означає, що будь-яка нова платіжна картка для громадського транспорту має пройти процедуру погодження та затвердження виконкомом. Оператор системи не має повноважень одноосібно запускати нові платіжні інструменти.
Чинна система знижок на проїзд
У міськраді підкреслюють, що механізм здешевлення поїздок у транспорті вже існує. Йдеться про транспортну картку, яка дозволяє оплачувати проїзд зі знижкою.
За її допомогою поїздка в приватному автобусі коштує 13 гривень замість 15, а в тролейбусі – 9 гривень замість 10. Додатково тарифний пакет «Гаманець» дозволяє безкоштовно пересідати між різними видами транспорту протягом 35 хвилин.
Таким чином транспортна картка залишається єдиним легальним способом отримати знижку на оплату поїздок у громадському транспорті Полтави.
Особливість картки «Проїзний єдиний»
Після того як 29 грудня 2025 року приватні перевізники перейшли на тариф 15 гривень, з’явилася картка «Проїзний єдиний». Вона давала можливість платити 10 гривень за поїздку у будь-якому виді міського транспорту.
Це стосувалося як тролейбусів комунального підприємства, так і маршруток або автобусів приватних перевізників. У порівнянні з тарифом 15 гривень економія становила б 5 гривень за одну поїздку.
Якщо порівнювати з тарифним пакетом «Гаманець», різниця для пасажира складала приблизно 3 – 4 гривні.
Чому тариф у 10 гривень називають збитковим
Під час попередніх обговорень тарифної політики перевізники наголошували, що реальні витрати на обслуговування транспорту значно перевищують дохід від тарифу у 10 гривень.
Зростання вартості запчастин, шин, акумуляторів, збільшення витрат на зарплати та страхування, а також подорожчання пального суттєво вплинули на економіку перевезень.
За даними сайту «Мінфін», у Полтавській області з грудня 2025 року до березня 2026 року дизельне пальне подорожчало приблизно на 22% – з 58 до 71 гривні за літр, а скраплений газ зріс у ціні приблизно на 15%. Такі зміни напряму впливають на собівартість кожного рейсу.
На яке рішення посилається оператор е-квитка
Компанія ТОВ «Фарго Сістемс», пояснюючи появу картки, посилається на рішення виконкому від 9 вересня 2022 року №191. Тоді було затверджено тарифний пакет «Проїзний 60 єдиний», який передбачав знижку у 5 гривень для пасажирів приватних перевізників.
Однак у сучасних економічних умовах така знижка, за словами представників міської влади, не відповідає фактичним витратам перевізників і робить роботу маршрутів збитковою.
Що планують змінити
На засіданні виконкому планують розглянути зміни до рішення від 9 вересня 2022 року. Передбачається скасування тарифного пакета «Проїзний 60 єдиний».
У такому разі єдиним тарифним пакетом для електронного квитка залишиться «Гаманець», який забезпечує знижку на проїзд і доступний для всіх мешканців міста.
Передісторія конфлікту навколо картки
Суперечка між транспортним відділом виконкому та оператором електронного квитка виникла у лютому цього року. Тоді «Фарго Сістемс» заявила, що кілька перевізників відмовилися приймати оплату карткою «Єдиний проїзний».
Начальник транспортного відділу Сергій Гладких пояснював ситуацію тим, що оператор запровадив картку без попередження профільного відділу та самих перевізників.
У результаті компанії «Євробус Полтава», «Норд-Ост», «Делко Компані», ФОП Звягінцева та інші перевізники відмовилися приймати цю форму оплати. За їхніми словами, після сплати відсотка оператору вони фактично не отримували прибутку.
Згодом з’явилося припущення, що аргумент про повну відмову перевізників приймати картку виглядав непереконливо навіть для самої влади. Тому виникла потреба юридично врегулювати ситуацію, адже фактично не виконувалося рішення виконкому 2022 року.
Водночас безготівкові розрахунки у транспорті почали зростати. Якщо на початку лютого картками оплачували близько 15% поїздок, то до середини березня цей показник перевищив 20%.
На цьому тлі влада вирішила переглянути ситуацію та внести зміни до нормативних документів.
Окреме питання залишається відкритим для пасажирів – хто компенсує витрати людям, які вже придбали картки «Єдиний проїзний». Після ухвалення нового рішення вони можуть перетворитися на звичайний пластиковий носій без функції оплати.
Відомо, що картка, яку замовляють у «Фарго» поштою, коштує 179 гривень.
